0.50米深的橋面由預制節段和復合現澆橋面板組成。5.28米寬、2.99米長的分段由兩個邊梁形成，這兩個邊梁通過板相互連接。在接頭處，各段由樓板梁加固。橋面板在主跨和引橋的橋墩處現澆。它有一個實心的梯形橫截面，其深度從橋墩處的1.02米到中跨處的0.50米不等，其中外周長對應于主懸浮甲板的周長。
拱肋由直徑為762毫米的鋼管制成，由與橋面框架連接的整體V形支架支撐。吊桿由直徑為38 mm的鋼條制成，在橋梁縱向方向上具有可變的傾斜度——從位于橋面上方126 m處的拱軸上的一點開始。對于這種布置，拱形索狀接近雙曲線。
鋼拱由兩段組裝而成，在建造過程中懸掛在臨時塔上。當它們被焊接在一起時，它們被承重索系住，預制節段懸掛在它們上面。澆筑引橋后，澆筑主橋的組合橋面板并施加預應力。一個簡單的欄桿，是由一個垂直支柱支撐的扶手形成的，有繩索填充。走道由位于扶手上的LED燈照明。拱門的照明遵循其曲線，從而強調其自然功能-克服障礙。燈光向下，因此不會產生光霧。鋼拱和吊桿被漆成白色，欄桿的扶手和柱子是黑色的。在與現有人行道的連接處，進行了與公園景觀相適應的景觀美化。
該橋形成了一個完整的結構體系，其中主要承重構件-拱肋和橋面與橋墩框架連接。高強度混凝土橋面具有堅固的橫截面，易于檢查和維護。拱肋的橫向穩定性由懸掛在傾斜吊桿上的橋面提供。因此，不需要支撐橋面的拱撐或橫梁。
