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    人行橋尊重景觀和鄰近公園的規模:結構輕巧透明

    2023-01-18 1533 0
          行人和自行車橋橫跨威拉米特河斯勞,連接市中心的濱河公園和20英里的威拉米特河綠道小徑。該橋全長154.1米,由五個不等長跨度的連續梁組成,跨度從10.7米到93.9米。前三個跨度為半徑為70米的平面曲線,其余部分為直線。橋面呈凸形豎曲線。在橫跨河灘的主跨中,橋面懸掛在向外傾斜的拱肋上。這種拱形傾斜不僅在水平方向上加強了結構,還打開了空間,邀請使用者過河,并賦予結構現代的動態形狀。
       
          0.50米深的橋面由預制節段和復合現澆橋面板組成。5.28米寬、2.99米長的分段由兩個邊梁形成,這兩個邊梁通過板相互連接。在接頭處,各段由樓板梁加固。橋面板在主跨和引橋的橋墩處現澆。它有一個實心的梯形橫截面,其深度從橋墩處的1.02米到中跨處的0.50米不等,其中外周長對應于主懸浮甲板的周長。
         
          拱肋由直徑為762毫米的鋼管制成,由與橋面框架連接的整體V形支架支撐。吊桿由直徑為38 mm的鋼條制成,在橋梁縱向方向上具有可變的傾斜度——從位于橋面上方126 m處的拱軸上的一點開始。對于這種布置,拱形索狀接近雙曲線。
         
          鋼拱由兩段組裝而成,在建造過程中懸掛在臨時塔上。當它們被焊接在一起時,它們被承重索系住,預制節段懸掛在它們上面。澆筑引橋后,澆筑主橋的組合橋面板并施加預應力。一個簡單的欄桿,是由一個垂直支柱支撐的扶手形成的,有繩索填充。走道由位于扶手上的LED燈照明。拱門的照明遵循其曲線,從而強調其自然功能-克服障礙。燈光向下,因此不會產生光霧。鋼拱和吊桿被漆成白色,欄桿的扶手和柱子是黑色的。在與現有人行道的連接處,進行了與公園景觀相適應的景觀美化。
         
          該橋形成了一個完整的結構體系,其中主要承重構件-拱肋和橋面與橋墩框架連接。高強度混凝土橋面具有堅固的橫截面,易于檢查和維護。拱肋的橫向穩定性由懸掛在傾斜吊桿上的橋面提供。因此,不需要支撐橋面的拱撐或橫梁。  
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